A manutenção, o serviço e os reparos que não estiverem descritos nas instruções de operação só podem ser realizados por parceiros de serviço autorizados da STEMA.
Você pode encontrar o parceiro de serviços STEMA mais próximo aqui .
Os operadores económicos independentes podem solicitar as informações necessárias por e-mail.
Quaisquer alterações que se desviem da homologação STEMA ABE/tipo para o reboque devem ser apresentadas a um perito oficialmente reconhecido para inspeção. *Alterações técnicas estão sujeitas à aprovação de um perito oficialmente reconhecido (= alteração técnica de acordo com os §§ do Regulamento de Licenciamento de Trânsito Rodoviário). Como resultado, uma adenda deve ser feita nos documentos do veículo. Caso contrário, a licença de operação do reboque expirará. Durante a inspeção principal, o adesivo de inspeção deverá ser recusado. Recomendação: Se for inevitável que sejam feitas alterações, entre em contato com um perito oficialmente reconhecido e lembre-se de que qualquer risco é seu. Reclamações de garantia para o reboque STEMA são, portanto, geralmente excluídas. Em particular, o dispositivo de reboque do reboque STEMA é um componente que requer homologação separada. A resistência é documentada e verificada por uma agência de testes reconhecida. Todas as alterações nesses componentes que se desviem do status de homologação não são aprovadas pela STEMA, em princípio. Em cada caso individual, seria necessário um novo processo de homologação. Entenda que, nesses casos, a STEMA não emite uma declaração do fabricante nem pode garantir a inocuidade.
A velocidade máxima de 100 km/h para reboques de automóveis é uma exceção ao Código de Trânsito Alemão. A legislação prevê normas específicas que cada proprietário/usuário do reboque deve cumprir individualmente. Mais informações podem ser encontradas em: https://inovatrailers.pt/regra-dos-100-km-h/
Não .
Uma roda de 10 polegadas tem o offset “ET 0”, enquanto uma roda de 13 polegadas tem o offset de “ET 30” a “ET 35” (com possíveis variações). Portanto, os respectivos eixos não são compatíveis entre si.
No entanto, se a homologação ABE ou CE estipular a possibilidade de uma combinação roda/pneu de 13 polegadas, e o equipamento corresponder a rodas de 10 polegadas de fábrica, será necessária a troca do eixo. Isso requer aprovação por um especialista em manutenção veicular como modificação técnica e o subsequente registro do veículo no Detran.
Um ABE nacional geralmente começa com uma ou duas letras e uma sequência de números. Por exemplo: L410… ou DE…
Uma homologação CE geralmente começa com e… ou e1…
Esses dados podem ser encontrados no certificado de registro, Parte I e Parte II, na posição K, e na etiqueta de identificação do seu reboque.
Você pode encontrar mais informações sobre o procedimento em caso de perda dos documentos do veículo no seguinte link:https://www.stema.de/de/download/63949-verfahrensweise-bei-verlust-von-kfz-dokumenten
Cadastro online (Portal i-Kfz) Tanto pessoas físicas quanto jurídicas podem utilizar o portal i-Kfz para realizar os seguintes processos de cadastro online de forma prática e conveniente:
Novo cadastro:
Informações adicionais estão documentadas nos respectivos portais I-vehicle específicos de cada país.
Os títulos de propriedade de veículos automotores federais alemães eram emitidos pela STEMA até 30 de setembro de 2005.
Com a implementação dos documentos harmonizados para veículos motorizados pela CE, os títulos de propriedade de veículos motorizados na Alemanha foram substituídos pelo certificado de registro – Parte II em 1º de outubro de 2005.
No título de propriedade antigo do veículo, é possível encontrar mais detalhes sobre o reboque nas posições 21, 23 e 33 (por exemplo, combinações de roda/pneu). Se o título original foi substituído por um certificado de registro (por exemplo, devido a uma mudança de propriedade), então apenas uma combinação possível de roda/pneu aparece devido às especificações do formulário.
A partir de 1º de outubro de 2005, a STEMA emitirá o Certificado de Registro Parte II para reboques de veículos. Este certificado substituirá os antigos títulos de propriedade de veículos. O Certificado de Registro Parte I pode ser emitido em um órgão de registro de veículos na Alemanha mediante a apresentação do Certificado de Registro Parte II (e demais documentos).
Devido ao formato do formulário, nenhuma informação sobre a combinação roda/pneu é fornecida na Parte II do certificado de registro. Na Parte I do certificado de registro, existe apenas uma entrada sobre isso na seção 15.1, que é um componente da homologação CE ou da licença geral de operação.
Esses pneus não precisam ser fixados ao reboque e podem variar. Deve-se prestar atenção ao texto no verso do certificado de registro, parte I (avisos sobre os campos 15.1 a 15.3). O legislador fez um aviso aqui sobre outras combinações de roda/pneu.
Uma folha suplementar era um anexo ao antigo título de propriedade do veículo. Ela continha o número de identificação do veículo e a licença geral de operação. Descrevia as possíveis configurações de acessórios para o reboque (por exemplo, roda de apoio, cobertura alta, estrutura alta, etc.).
Existiam duas versões da folha suplementar:
Uma peça de reposição pode ser emitida mediante o pagamento de uma taxa. Utilize o formulário de contato para falar com nosso departamento de assistência técnica. Informe o número de identificação do seu veículo (VIN) e o número ABE. Anexe uma foto da etiqueta de identificação do seu reboque à sua solicitação.
Validação de dados: certificação de produção para o reboque de automóveis STEMA
Uma validação de dados foi emitida juntamente com o certificado de registro Parte II, referente ao período de 1º de outubro de 2005 a 18 de outubro de 2012, para o seu reboque STEMA. A validação de dados foi anexada ao certificado de registro Parte II ou posteriormente adicionada aos documentos no envelope de documentos.
Em regra geral, a validação de dados contém detalhes sobre o reboque e informações adicionais sobre o fabricante. Entre outros:
Em caso de perda, a STEMA pode imprimir outra validação de dados mediante o pagamento de uma taxa administrativa. Para isso, utilize o formulário de contato e entre em contato com a área de atendimento. Anexe também uma digitalização ou foto do seu *certificado de registro – Parte II*.
Certificado de Conformidade
Essas certificações foram emitidas apenas parcialmente pela STEMA antes de 26 de outubro de 2012. Além disso, somente se, nessa data, o reboque para automóveis ou o respectivo certificado de registro (parte II) já tivessem sido emitidos com homologação CE.
O certificado de conformidade CE encontra-se na pasta de documentos. Contém dados específicos sobre o reboque para automóveis STEMA (como dimensões, equipamentos, configurações, combinações de rodas e pneus, etc.).
Recomendamos apresentar este documento à autoridade de licenciamento de veículos motorizados no momento do primeiro registo do reboque. Em caso de perda, a STEMA pode imprimir uma segunda via da validação de dados mediante o pagamento de uma taxa administrativa. Para tal, utilize o formulário de contacto e entre em contacto com a área de atendimento. Anexe também uma digitalização ou fotografia do seu *Certificado de Registo – Parte II”.
Você pode encontrar a pressão correta dos seus pneus em uma tabela na área de serviço, na seção ” Pressão dos pneus” .